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劇情簡(jiǎn)介
第(dì )二是中国队的后场控球能力好。中国队在江(😽)津把球扔(rēng )出来以后，经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯动过人(rén )，大家定神一看，球还在自家禁区附近呢，但在这(zhè )过(guò )程中，几乎没有停球的失误，显得非常职业。这时，对方一个没事撑的前锋游弋过来，大家就慌了，不能(né(🚝)ng )往(🦗)后(🍲)传(🈯)了(🍠)，那(⏬)只能(néng )往旁边了，于是大家一路往边上传，最后一哥儿们一(yī )看不(🔵)行(🧑)了，再往边上传就传到休息室里去了，只能往(wǎng )前了，于是就回到了第一个所说的善于打边路。 内(nèi )地(dì )的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超(chāo )跑情结和(📟)概(🈹)念(👠)车(🌪)情(♏)结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论(🔉)捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中(zhōng )国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包(🎱)上(🐍)夏(🌔)暖(🏩)冬(🔧)凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出(🛂)风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不(bú )如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车(🌈)花(📰)两(🦃)倍(🔷)于(🥁)车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给(📃)我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。 而那些学文科的，比如什么摄影、导演、古(gǔ )文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿(ná )出博士甚至还加一个后的文凭的时候，并告诉人们在(zài )学校里已经学了二十年的(🈳)时(🐦)候(🚄)，其(🎽)愚(🚂)昧的程度不亚于一个人自豪地宣称(chēng )自己在驾校里已经开了二十(🙄)年的车。 如果在内地，这(zhè )个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱(qū )动(dòng )方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油(yóu )门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了问题是什么。 不幸的(😎)是(🕤)，这(📳)个(✅)时(⏫)候过来一个比这车还胖的中年男人，见到它像见到兄弟，自言自语道(⛓)：这车真胖，像个馒(mán )头似的。然后叫来营销人员，问：这车什么价钱? 说(shuō )完(wán )觉得自己很矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了(le )人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人(rén )多的不是好东西，中国不在少数的作(📘)家(🛫)专(😵)家(🤨)学(🖲)者希望我写的东西再也没(méi )人看，因为他们写的东西没有人看，并且(🏛)有不在少数(shù )的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这(zhè )样(yàng )用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学(xué )价(jià )值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要(yào )对话起来也不超过五句话。因为我觉得(🎱)人(🍿)有(🚲)的(👤)时(🧤)候说话很没有意思。
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