一凡说:没呢,是别人(⬛)——(🌫)哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。 中国几千年来一直(zhí )故意(❎)将(jiā(🕺)ng )教师的(de )地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位(🕴)置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养(yǎng )家口的(💈)(de )一个(🎛)途(tú )径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就(🌰)拿两(🦑)百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键(jiàn )是,教(jiāo )师是一(yī )个极其(🌳)简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一(🖇)个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都(dōu )一样。这点你(nǐ )只要(🦆)留级(🆗)一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届(🌹)考过(🐾)的小子嘴紧,数理化英历地的试卷(juàn )是能用(yòng )一辈子(zǐ )的,还(hái )有寒暑假,而且除(🐧)了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着(🌆)完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一(yī )定不觉(jiào )得坐着(zhe )是一种幸(🚝)福一(🔼)样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭(🍳)外很(🐕)少暴露于阳光下。 于是我的工人帮(bāng )他上上(shàng )下下洗(xǐ )干净了(le )车,那家伙估计只(🕘)看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没(♐)留下,一脚油门消失不见。 但是我在上海没有见(jiàn )过不是(shì )越野车(chē )就会托底的(🕌)路,而(🚴)且是交通要道。 老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(🏹)个过(🚶)程。老夏的解决方式是飞车(chē ),等到(dào )速度达(dá )到一百(🛂)(bǎi )八十以后,自然会自己吓(🎱)得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自(🕜)己飞车的官方理由,其实最重要的是,那(nà )车非常(cháng )漂亮,骑上此车泡妞方便许多(🏆)。而这(🍥)个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种(🔀),然后(🚑)告诉他,此车(chē )非常之(zhī )快,直(zhí )线上可以上二百二十(🎄),提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。 不过北京的路的(✊)确是天下的奇观,我(wǒ )在看台(tái )湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的(✨)抱怨(📴),其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北(🖼)的路(🏊)(lù )都平得(dé )像F1的赛(sài )道似的。但是台湾人看问题还是(🧓)很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部(🍞)分是很好的。虽然那(nà )些好路大部分都集中在市政府附近。
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