然后我(wǒ )终于从一个圈里的人那儿打(dǎ )听(🐼)到一凡(🔙)换了个电话,马上(shàng )照人说的打过去,果然是一(yī )凡接的,他惊奇地问:你(🖱)怎(zěn )么知道这个电话? 内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(🖲),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(🗺)车情(qí(🚀)ng )结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热(🔓)烈讨论(🙅)捷达富康(kāng )和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各(🛑)的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(🤸)都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(⬅)椅(yǐ )包(😮)上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空(🐔)调出风(🎩)口不出风(fēng )以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居(🎼)然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(⏲),说(➕)四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(🏍)。一辆车(🌙)花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了(😘),但这样(🍠)的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。 在以后的一段时间里我(wǒ(🥃) )非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口那条道路上飞驰到一百五(🍝)十(⛎),万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。 如果在内地,这(zhè(🤬) )个问题(💤)的回答会超过一千字(zì ),那些连自己的车的驱动方(fāng )式都不知道(🛡)的记者(💗)编辑肯定(dìng )会分车的驱动方式和油门深(shēn )浅的控制和车身重量转移等(♌)(děng )等回答到自己都忘记了问题是什么。 反观上海,路是平很多,但是一旦修(🦈)起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修(xiū(🥫) )了半年(🧀)的,而且让人不能理(lǐ )解的是这座桥之小——小到(dào )造这个桥只(🏉)花了两(🕕)个月。 对(duì )于这样虚伪的回答,我只能(néng )建议把这些喜欢好空气的人(rén )送(👫)到江西的农村去。 生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束(👂)地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。 最后在我们的百般解(jiě )说下(👫)他终于(🦄)放弃了要把桑塔(tǎ )那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行(🐤),没问题(🦁)(tí ),就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两(liǎng )个分米,然后放低(🐿)避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如(🍙)果要改的话就在这纸上签个字吧。 当时老夏和我(wǒ )的面容是很可怕的,脸(🏌)被冷(lě(♈)ng )风吹得十分粗糙,大家头发(fā )翘了至少有一分米,最关键(jiàn )的是我(🚿)们两人(🦗)还热泪盈眶。 我们上车以后上了逸仙路高(gāo )架,我故意急加速了几个,下车(💩)以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没(👡)换一样。这样显得你多寒酸啊。
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