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劇情簡介
这(zhè )样再一直维持到我们接到第(dì )一个剧本为止。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了(🗄)，试车报告都是从(🎤)国外的(de )杂志上(shà(👤)ng )面抄(📀)的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(🦎)富康和桑塔纳到(🏪)底哪个好讨论了三年(🚢)(nián )，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(📼)省下来，而国人又(🌵)在(zài )下面瞎(xiā )搞(🐧)，普遍(🥠)有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出(🍗)风以外全车到处(📪)漏风。今天在朋友(yǒu )店(🦌)里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(🐕)买的车花了八(bā(👰) )万块钱(qián )改装，结(🚝)果车(🚡)轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是(shì )属于可(kě )以下场比赛级别了，但这样的车(🏵)给我转几个弯我(🔧)都担心车架会散(sàn )了(💶)。 对于摩托车我始终有不(bú )安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座(🐼)，当时展示了很多(⌛)(duō )照片，具体内容(🕠)不外(🧜)乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀(huái )的是一张一个骑摩托(tuō )车的人(rén )被大卡车绞碎四肢分家脑浆横(🔝)流皮肉满地的照(👹)片，那时候铁牛笑(xiào )着(🌿)说真是一部绞肉机。然后(hòu )我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。 北京最颠簸的路当推二环。这条路象征(zhē(🔅)ng )着新中(zhōng )国的一(🐺)路发(🕔)展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到(dào )莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不(💲)过在那些平的路(🛒)上常常会让人匪夷所(✉)思地冒出一个大(dà )坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。 当年春天即将夏天，我们(men )才发现(xiàn )原(🛴)来这个地方没有(🤠)春天(🎞)，属于典型的脱了棉袄穿短袖的气候，我(wǒ )们寝室从南方过来的几个人(rén )都对此表示怀疑，并且艺术地认为春天在不知(👅)不觉中溜走了，结(🎳)果老夏的一句话就让(😣)他们回(huí )到现实，并且对此深信不疑。老夏说：你们丫仨傻×难道没发现这里的猫都不叫春吗? 他说(shuō )：这有(yǒu )几辆(🚝)两冲程的TZM，雅马哈(🌦)的，一百五十CC，比这车还小点。 最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说(🎲)：行，没问题，就是(🕤)先得削扁你的车头(tó(🔩)u )，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得(dé )砸了重新做，尾巴太(tài )长得割(gē )了，也就是三十四万(🔡)吧，如果要改的话(⏳)就在这纸上签个字吧。
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