但(dàn )是也有大刀破(🏋)斧的球员比如说李铁(👉),李铁最近写了一(yī )本书(🍽),叫《铁在烧》,意思是说我(📹)李铁正在发烧,所(suǒ )以最(🍩)容易大脑一热,做出让人惊叹的事情,所以中国(guó )队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传(chuán )来(lái )传去,李(📐)铁想,别啊,这样传万一失误了就是我们(men )后防线(🚷)的责任啊,不(bú )如直接把球交给前锋线,多干脆(🥪),万一传准了就是欧(ō(🥢)u )式足球啊,就是贝克汉姆(🏹)啊,于是飞起一脚。又出(🎐)界(jiè )。 注②:不幸的是三(🏉)环路也终于变成了二环路以前那(nà )样。(作者按。) - 我在北京时候的一天晚上,接到一个(gè )电(diàn )话,是一个外地的读者,说(🦍)看了我的新书,觉得很(hěn )退步,我说其实是我(wǒ(🌌) )进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三(🔡)年的(de )生活,而你们的变(🧡)化可能仅仅是从高一变(🎣)成了高三,偶像从张信(📱)哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的(de )层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写(xiě )东(dōng )西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你(💦)们的兴趣。这是一种风格。 我说:搞不出来,我的(😣)驾照都还扣在里面呢(🍟)。 我喜欢车有(yǒu )一个很重(🧦)要的原因是赛车这个(🥣)东西快就是快,慢就是(shì(🥖) )慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所(suǒ )以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道(dào ),我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段(duà(🏧)n ),愣说是一种风格也没有办法。 第一是善于打边(🎷)路。而且是太善于了,往(📌)(wǎng )往中间一个对方的人(➰)没有,我们也要往边上(🕵)挤,恨不(bú )能十一个人全(🧖)在边线上站成一队。而且中国队的边路(lù )打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和(hé )边(biān )裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于(yú )在经过了漫(🌔)长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们(🧜)的家伙过掉,前(qián )面一(👇)片宽广,然后那哥儿们闷(⏫)头一带,出界。 到今年(niá(🐞)n )我发现转眼已经四年过(👍)去,而在序言里我也没有什么(me )好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管(guǎn )至(zhì )今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容(róng )易。四年的执著是很大的(💃)执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一(🛁)个(gè )人四年更加厉害(🚅)。喜欢只是一种惯性,痛恨(🆒)却需要不(bú )断地鞭策(🈵)自己才行。无论怎么样,我(🌩)都谢谢大家能够(gòu )与我一起安静或者飞驰。 我的旅途其实就是长期在(zài )一(yī )个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都(🖌)喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我(wǒ )发(🌖)现不动脑子似乎更加(🗺)能让人愉快。 - 内地的汽车(⬅)杂志(zhì )没有办法看,因(🧞)为实在是太超前了,试车(💬)报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概(gài )念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(🐯)和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结(🎓)果是各有各的特点。车(😼)厂也不重视中国人的性(🏦)命(mìng ),连后座安全带和(🌒)后座头枕的成本都要省(🐦)下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以(😺)外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一(👙)个奥拓,居然开了两个(🔭)天窗,还不如敞篷算了(le ),几(🧑)天前在报纸上还看见(🍩)夸奖这车的,说四万买的(🏠)车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(👙)个弯我都担心车架会散了。
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