鴨鴨資源
劇情簡介
内地的汽车杂(zá(🍬) )志没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪(🔋)个好讨论了(le )三年(😘)，讨论的结果是(shì(😤) )各有各的特点。车(⚪)厂(chǎng )也不重视中(🎵)国人的性(xìng )命，连(🤦)后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今(😼)天在(zài )朋友店里(〽)还看见一个(gè )奥(🗜)拓，居然开了两个(🛷)(gè )天窗，还不如敞(🧕)篷算(suàn )了，几天前(🔯)在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车(🤢)架(jià )会散了。 今年(💻)大家考(kǎo )虑要做(🏅)一个车队，因(yīn )为(🔶)赛道上没有对头(🎭)车(chē )，没有穿马路(⚓)的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。 北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎(lí )到莫斯科越野赛的一(yī )个分(🕕)站。但是北京最(zuì(🚰) )近也出现了一些(📧)平的(de )路，不过在那(🚴)些平的(de )路上常常(🚳)会让人匪夷(yí )所(🏁)思地冒出一个大坑(kēng )，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。 我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这些人的一些缺点，正如同他们不能容忍(rěn )我的车一样。 第一(✖)是(shì )善于联防。这(🍧)时候中(zhōng )国国家(👃)队马上变成一(yī(🌹) )只联防队，但是对(🔋)方(fāng )一帮子人在(🦇)一起四面(miàn )八方(🎖)冲呢，防谁呢?大(dà )家商量一阵后觉得中国人拧在一起才能有力量，不能分散了，就防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了，马上瞎(xiā(🚗) )捅一脚保命，但是(🌗)一(yī )般随便一捅(⏯)就是一个(gè )单刀(🙍)球来，然后只听(tī(🏳)ng )中国的解说员在(🌭)那儿(ér )叫：妙传啊，就看江(jiāng )津了。于是好像场上其他十名球员都听到了这句话，都直勾勾看着江津 后来我们没有资金支撑下去，而且我已经失去了对改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都(dōu )是来(👾)贴个膜装个喇叭(🏯)(bā )之类，而我所感(🗒)兴趣(qù )的，现在都(🍗)已经满是(shì )灰尘(🏐)。
猜你喜歡
動(dòng)作片周榜單